Redan från år 2025 vill Miljöpartiet förbjuda försäljningen av nya bensin- och dieselbilar. Samtidigt kör några av de ledande MP-politikerna i länet fossilt än, enligt vår kartläggning. En av dem är toppnamnet till riksdagen Paulina Koskenniemi.
Hon nyttjar sin mans Opel Astra som rullar uppskattningsvis 1 900 mil och släpper ut drygt 2,6 ton koldioxid per år, men hon säger att maken står för det mesta.
– Jag försöker använda andra alternativ när det går men använder bilen vid behov så klart. Här i Svappavaara nyttjar jag inte bil utan cykelpendlar till jobbet, säger hon och tillägger att hon brukar tanka biodiesel.
– Det finns inte här i "Svappis", men däremot i Kiruna och Pajala.
Får du som miljöpartist skit för att ni har dieselbil?
– Ja, efter den här artikeln. Det tråkiga är att det är många moralpoliser mot miljöpartister, jag har inga såna förväntningar på mig själv. För min egen del så är det jag gör ideellt, även om jag är ett "toppnamn".
– Vi tittar på hus runtomkring i byarna och när det krävs en bil för pendling så kommer vi skaffa elbil.
Efter mer än ett decennium i Luleå flyttade Paulina Koskenniemi uppåt i somras. Hon jobbar nu som processingenjör på LKAB. Men hon har sina rötter vid Torneälven, i Kassa drygt två mil söder om Pajala.
Hennes parti har blivit utskällda om bränslepriserna, vindkraftsparker, köttätandet och jakten, inte minst märks det i sociala medier. Men här uppe upplever hon det annorlunda än i staden.
– Ja, jag skulle säga att det är positivare inställning här i glesbygden, för man lever närmare naturen och har en annan upplevelse av klimatförändringarna. Men utspelen som kommuniceras från Riks (MP:s rikskansli) irriterar även mig.
Nu vill nämligen Miljöpartiet i Norrbotten sänka bensinpriset för vissa.
– De som bor i glesbygd och pendlar långt till jobbet ska kunna bo kvar på sina hemorter. Man ska inte tvingas flytta dit jobben finns utan kunna bo kvar i byarna. Finns det inte bussar och laddstolpar måste man möjliggöra att man kan ta sig till jobbet. Bränslepriset är en del, men man måste också se över reseavdraget.
Går inte det stick i stäv med partiets politik?
– Nej, partiets värderingar är att man ska kunna bo i hela landet och att landsbygden har ett stort värde i samhällsutvecklingen. Det ska vara möjligt att bo överallt i landet, däremot står det ingenstans att bensinpriset ska vara högt.
Men det måste även finnas kollektivtrafik. Från Skaulo till Svappavaara, berättar Paulina Koskenniemi, går ingen buss fastän det är bara tre mil. Hon är less på pratet om att förbjuda och ta bort, man ska möjliggöra alternativen.
– Stockholmarna behöver komma till Norrbotten och se hur det fungerar. Det är svårt att förstå hur situationen ser ut för de som inte upplevt det. Man får inte fastna vid siffror över vad som ger störst klimatnytta, det måste också vara ett samhälle man vill bo i.
Är du orolig inför valet?
– I Norrbotten tror jag att vi är på rätt spår. Vi har en helhetsbild och kan förklara vår politik så det blir begripligt. Men jag är orolig om Riks inte ändrar sitt sätt att prata.
Vad är det som stör dig?
– Att man inte ser helheten och ofta riktar sig till de redan övertygade. Ta bensinskatten, de som vill att vi ska göra allt tycker det är bra att den höjs. Men de allra flesta undrar hur man ska ta sig till jobbet och få barnen till skolan.