Luossajärvis nya utlopp

Innan gruvbrytningen når den nordligaste delen av Kiirunavaaras malmkropp, Sjömalmen, måste det byggas en ny damm en bit norrut i Luossajärvi. Skälet är att det annars kan läcka in vatten i gruvan från den nuvarande sjöbottnen. Tanken är att sjön ska tömmas på vatten söder om dammen.
Vart tiotusende år år
Den planerade dammen måste uppfylla rigorösa krav. Den måste kunna stå emot så höga flöden som i teorin bara uppstår vart
tiotusende år. Vid höga vattennivåer måste Norra Luossajärvis avrinning ske norrut, då kulverten söderut, mot Luossajoki, inte klarar så stora flöden.
Som förberedelse ska det byggas ett nytt utlopp vid sjöns nordvästra ände, där Viscariavägen är belägen. Där pågår just nu arbeten med att anlägga en fångdamm och en omfartsväg. LKAB utför arbetet i samarbete med Vägverket produktion. Själva utloppet, en cirka 45 meter lång betongkonstruktion, ska byggas under perioden mars till augusti 2009.

Tanken är att Norra Luossajärvi kontinuerligt ska avvattnas norrut i framtiden, mot Rautasälven/ Torneälven. Anledningen är att kulverten söderut kommer att hamna i området för deformationer, något som till slut kan göra den oanvändbar.
Det är under utredning hur kanalen norrut ska dras. Antingen ska den gå söder eller norr om järnvägen. Det är flera parter inblandade som ska säga sitt, exempelvis rennäringen och Banverket.
Klart om fem-sex år
– Vi kör inget eget race, det sker samråd med flera intressenter, säger projektledare Tony Nordqvist, LKAB.
Det är också för tidigt att avgöra exakt när kanalen och den nya dammen är klar. Utredningar återstår.
– En damm bör enligt planen vara klar i slutet av 2013, början av 2014, säger Tony Nordqvist.

Luossajärvis nya utlopp

LKAB har börjat bygga ett nytt utlopp vid Luossajärvis nordvästra ände. När en damm byggs i sjön måste vattnet i nödfall kunna rinna norrut.