Kommunen planerar att ta över Lombololeden, Malmvägen och Kurravaaravägen från Trafikverket. Vägarna ska rustas upp innan kommunen tar över dem. Det är tidigt i processen men tanken från kommunen är att Trafikverket ska stå för finansiering och projektledning men att kommunen delvis får ta del av utformningen.
– Det finns en gemensam syn om att det ska övertas, men hur det ska genomföras är inte bestämt. Det är en lång process men vi förbereder ärendet för politiska beslut, säger Timo Saarensilta, trafikplanerare på Kiruna kommun.
Det finns två alternativ för vägarna och det är att de antingen bli övertagna av kommunen eller att de avvecklas.
Malmvägen planeras bli en stadsgata med mycket gång- och cykeltrafik. Under vintern blir det svårt att skotta på gång- och cykelvägen som den ser ut nu eftersom den ligger som i ett dike. Ju mer snö som faller och skottas undan desto smalare blir gångvägen eftersom det inte går att trycka undan snön i sidled.
– Om man tänker fördelningen idag har Malmvägen enormt breda körbanor och en small dassig gång- och cykelväg.
Kommunens tanke är att man istället ska få upp gång- och cykelbanan till samma höjd som bilvägen. Det skulle kunna vara genom att flytta den upp på det som är körvägen idag och smalna av för bilarna. Då kommer körfältet vara cirka åtta meter och gång- och cykelbanan avskilda med tre meter var.
Kommunen kommer även sänka hastigheten från dagens 70 km/h till 60km/h för att det inte ska bli så mycket buller. Sen får man se om man även sänker hastighetsbegränsning mellan Circle K södra och centrum till 40 km/h berättar Saarensilta.
På Lombololeden kommer endast vägen att rustas upp. Det är dock den väg som LKAB kommer använda för att flytta kyrkan och andra kulturbyggnader om två till tre år. Då kommer de behöva bredda vägen till runt 18 meter, det dubbla som det är idag för att få plats. Saarensiltas förhoppning är att man kan koordinera så att man rustar upp vägen i samband med att man ska minska vägen till storleken den är nu efter att byggnaderna flyttats.
– När du har ett projekt igång, med en organisation och maskiner på plats, så är det enklare att även färdigställa i samma veva. Om det behöver göras som separat projekt behöver de beställas och det kan lätt dra ut på tiden.
Kurravaaravägen ska även rustas upp så att det finns separerade gång och cykelbanor, trottoar och busshållplatser men det har hittills inte blivit några avtal skrivna även om det verkar bli en upprustning.
– Det ska skrivas avtal mellan kommunen, Trafikverket och LKAB, alla ska få förutsättningar så att alla parter kan göra det man ska.
Han fortsätter:
– Det är många andra projekt som angränsar det här, vilket gör att tidplanerna har påverkats. Man hade väl egentligen önskat att vi kommit längre, framförallt när det gäller Malmvägen och Kuuraavaaravägen.
När upprustningen är klar är inte bestämt men Saarensiltas förhoppning är att vägarna kommer vara upprustade inom några år.
– Jag törs inte säga något årtal, i och med att det är en fråga som vi måste lösa tillsammans med Trafikverket med flera. Men ambitionen har varit att vi ska ha det genomfört inom ett par år, säger han.