För ungefär sex år sedan öppnade infarten som numer är historia.
Avspärrad
Då som nu var det deformationsprognoser som låg bakom beslutet att bygga en ny infart - marken spricker helt enkelt under vägen.
Den nya infarten går från E10 några hundra meter från platsen där den tillfälliga järnvägsstationen ligger.
Byggnationerna startade 2:a maj i år, och även den nya infarten till LKAB är av tillfällig natur.
– Enligt prognosen kommer den här infarten att användas fram till 2018. Vägen är dock byggt med en hållbarhet på 10 år, så den kommer inte rasa samman om det är så att den får stå lite längre än så, säger Tony Nordqvist.
Rivs under 2014
Bron som hittils varit förbindelselänken mellan Kiruna centrum och gruvan är nu, något provisoriskt, avspärrad med stängsel och skyltar.
– Vi ska sätta upp permanenta stängsel. Ingen ska kunna ta sig ut på den gamla vägen, säger Tony Nordqvist.
Bron kommer dock inte bli stående allt för länge. Redan nästa år är tanken att den ska rivas.
– Ungefär vid den här tiden nästa år är den nedplockad. Tanken är inte att den bara ska stå där. Under tiden följer vi från LKAB upp brons rörelser på grund av markrörelser, säger Tony Nordqvist.