Ett steg till mot Kirunas nya järnväg
Den tredje och sista järnvägsplanen för det stora bygget i Kiruna har blivit godkänd. Nu kan Banverket bygga efter hela sträckan och inte bara i båda ändarna.
Projektet är så stort att sträckan är uppdelad i tre järnvägsplaner, det vill säga tre delsträckor. Nu har även mittendelen, järnvägsplan 02, vunnit laga kraft och sammanbinder de andra delsträckorna.
- Detta är en viktig milstolpe som innebär att vi nu kan börja jobba inom hela den nya järnvägssträckningen, säger Banverkets projektchef Arnold Wonkavaara.
Upphandlar entreprenader
Området för den aktuella järnvägsplanen startar i söder i höjd med det så kallade Kimit-området och slutar i norr ungefär vid Viscaria-området. Planområdet utgörs till största delen av industrimark eller mark som gränsar till LKAB:s verksamhet. Det kräver ett mycket nära samarbete mellan Banverket och LKAB under hela byggtiden.
Banverket upphandlar nu bland annat entreprenader för markarbeten som kommer att starta redan våren 2010.
Det som återstår i planeringen är hur järnvägen ska förbinda centrala Kiruna i framtiden.
Så jobbar vi med nyheter