– De är där nu och plockar ned planet för att göra en undersökning för att se om det är något tekniskt fel på planet eller utrustningen som använts. Vi har lämnat över allt vi kan idag så de har tagit över. Vi vet inte mer än vi vetat tidigare, säger Pekka Pannula, ordförande i Segelflygklubben Kiruna.
Olyckan skedde när ett segelflygplan bröts sönder under pågående flygning.
– Vi har fått reda på att i normala fall händer inte det. Tydligen har det hänt någonting med planet. De har behövt lämna med skärm i luften.
När man väl hoppar finns det alltid risker. Man kan till exempel fastna eller så kan man bli träffad av någon del av planet så att man blir medvetslös. Men alla får lära sig hur man ska göra om man måste hoppa.
– Är det så att vi gör så kallade turistflygningar med icke piloter då visar vi och går igenom en säkerhetsprocedur innan de får kliva in i planet. Den visar hur man ska göra om ett nödläge uppstår. Då visar man var draghandtaget till skärmen finns, hur man nödfäller huven - hur man gör för att lämna flygplanet.
– Alla har en fallskärm och alla får en säkerhetsgenomgång, bekräftar Stina Jakobsson som tidigare flög med det havererade flygplanet.
– Alla piloter får lära sig förfarandet i sin utbildning. Men de flesta segelflygpiloter behöver aldrig använda den här proceduren under hela sin karriär, säger Pekka Pannula.