Arbetet har bestått av att köra rågods och kulsinter från Kirunagruvan på ett avtal som tillhör BDX.
Hoppet om att jobben ska bli kvar är i stort sett ute.
– Vi kör februari ut, sedan är det slut. Väldigt tråkigt, för det är duktiga chaufförer. Det blir inte helt lätt för dem att få jobb igen, heller. Det är lite av en lågkonjunktur i branschen för tillfället i Kiruna. Jag vet fler företag som har det tungt, säger Göran Fjällborg.
Fjällborgs åkeri har kört rågods och kulsinter ovan jord från LKAB:s gruvområde. BDX äger avtalet. Företaget Klemo data är underentreprenör, och har anlitat Fjällborgs i sin tur.
– Det har varit mycket att göra. Bland annat efter det stora raset i Kirunagruvan för några år sedan. Maskinerna har gått dygnet runt med åtta personer på varje maskin. Men det har blivit mindre och mindre jobb den senaste tiden, säger Göran Fjällborg.
Förra veckan varslades alltså 36 tjänster. Kvar i företaget är ungefär 15 anställda.
– Det är inte första gången vi är med om det här, säger Göran Fjällborg, som drivit åkeriet i 32 år.
– Vi har åkt hiss, kan man säga. Men det kommer gå uppåt igen, jag tror det blir mer att göra redan i april-maj.
Fjällborgs åkeri har haft en god utveckling. De senaste fem åren har företaget i stort sett tripplat omsättningen, från 33 miljoner 2019 till 88 miljoner 2023. Resultatet 2023 blev 7,8 miljoner.