Väg E10 genom Kiruna dras om på grund av gruvbrytningens påverkan. Den nya vägen påverkar bland annat skidspåren på Varggropen. På 3,3 kilometers slingan samlas spåren under en nybyggd bro. Efter viadukten viker spåret av till höger i en uppförsbacke.
– Den är för brant. Allmänheten måste saxa upp för backen eller kliva med skidorna på tvären upp. Det är inte roligt, meningen är ju att allmänheten ska kunna åka på spåret, säger skidveteranen Gösta Emmoth.
Backen har blivit så när Trafikverket återställa spåret efter brobygget.
– De gjorde i ordningen spåret så att det ska gå att nyttja det i vinter, sedan ska det ske någon slags åtgärd där, säger Anders Burman, enhetschef på Tekniska verken och ansvarig för skidspåren.
Hur åtgärden ska se ut vet han inte ännu.
– Det finns några förslag, vi får se var det landar.
Gösta Emmoth har ett eget förslag på hur backen kan undvikas.
– Min tanke är att man ska schakta ner bakom skjutbanan. När man kommer under viadukten kan man åka nästan samma spår tillbaka en bit och sedan vika av in i skogen till höger. Då behöver man inte börja schakta bort den branta backen, det skulle kommunen spara pengar på, säger Gösta Emmoth.
– Det är nog för stor åtgärd, däremot finns ett alternativ att man har hemgången på samma sida man har utgången, alltså att man åker tillbaka till stadion på samma väg som du startar, man bara breddar, då får du inte den branten som det är nu. Alternativt att man gräver ut den och gör en längre backe, men det är nog en större åtgärd.
Åtgärderna ska ske till sommaren.
– Vi har påtalat det för Trafikverket, vi har fått mycket kritik för backen, den är ju brant, så är det. Men några skidföreningar tycker att det är bra att den är brant. Men vi måste se till den stora massan, säger Anders Burman.