Mats Taaveniku, fullmäktiges gruppledare för Socialdemokraterna i Kiruna, och Mats Niemi, ordförande i samma parti och ort, kräver nu att regeringen ska ta sitt ansvar för att se till att en järnvägslösning tas fram omgående.
I ett brev som har skickats till regeringen skriver de, att Trafikverket har startat ännu en utredning om järnvägen. Och att denna kan läggas till raden av tidigare utredningar utan att något har hänt.
– För två år sedan fick vi beskedet att det var två år bort. Nu kommer samma besked igen. Man måste hitta snabbare vägar så att samhällsomvandlingen inte stannar upp. Och vi måste få någon slags kontakt med regeringen, säger Mats Taaveniku.
Han aktualiserar även behovet av en statlig samordnare som kan hjälpa till med snabbare hantering av markfrågor, kontakter med departement och Trafikverket. Något som skulle underlätta för både kommunen och LKAB menar han.
– Vi har haft ministrar på besök som har varit väldigt lyhörda. Därefter har vi inte hört något. Vi förstår att de har fler frågor att ta ställning till men nu är läget akut. Planeringen av järnvägen måste prioriteras, säger Taaveniku.
Norr Media har vid flera tillfällen skrivit om konflikten där kommunalrådet Gunnar Selberg (C) inte lyfter detaljplanerna LKAB behöver för fortsatt gruvdrift till politisk behandling. Eller går LKAB tillmötes om deras begäran att träffa kommunstyrelsen innan bolaget har haft ett enskilt möte med kommunledningen.
Mats Taaveniku kritiserar kommunalrådet Selbergs beslut och menar att LKAB:s initiativ är bra.
– Vi undrar vad det är som hindrar att LKAB träffar hela kommunstyrelsen? Selberg menar att de inte vill kommunicera men nu har de tagit steget, säger Taaveniku.
Han menar att de inte får något gehör för partiets önskan om att detaljplanerna ska släppas. Och att oppositionen får väldigt knapphändig information.
– Det är en stängd kommunikation. Och det är olyckligt att frågan inte ens lyfts upp till kommunstyrelsen, säger Taaveniku.
Han menar att LKAB:s fråga om detaljplaner inte har något med frågan om sjukhuset eller järnvägen att göra. Och att det inte är en fråga för enbart kommunalrådet och Centerpartiet, utan hela kommunen.
– Jag tror inte att kommunen förlorar planmonopolet, men investerar och entreprenörer kan dra åt sig öronen om de ser att det är besvär med detaljplaner, säger Taaveniku.