Redan pÄ morgonen lÄg cirka 15 centimeter snö pÄ marken nÀr mÄnga kirunabor skulle till jobb och skola. Och snön fortsatte att vrÀka pÄ under dagen. VÀgarna blev snabbt gropiga och knöliga och diskussionerna gick höga pÄ sociala medier angÄende plogningen.
"SÄ gropigt och spÄrigt trodde bilen skulle skaka sönder ".
"Har vinterdÀck men vad hjÀlper det nÀr det Àr som att köra puckelpist efter gatorna".
"Det Àr inte klokt, vÀrre Àn kostigar, gÄr knappt att köra pÄ".
Det Àr nÄgra av 56 kommentarer i en diskussionstrÄd. En annan trÄd har över 150 kommentarer. MÄnga undrade var plogbilarna höll hus.
â Plogbilar har vi inte kört, risken Ă€r att man trycker sönder sĂ„ mycket nĂ€r man kör med plogbil, dĂ€rför kör vi med hjullastare. Backen Ă€r inte kall, det Ă€r en varm backe, det Ă€r det som gör att vi Ă€r lite försiktiga, sĂ€ger Christer Roos, avdelningschef gata/fritid hos Tekniska verken.
Första snön innebÀr ofta problem, sÀrskilt nÀr marken fortfarande Àr varm.
â Det optimala för oss Ă€r om det blir minusgrader i nĂ„gon vecka och sedan kommer ett par centmiter som bygger pĂ„ och sedan kan man börja röja.
â Sedan förstĂ„r jag om folk blir lite irriterade, men det Ă€r inte sĂ„ mycket vi kan göra. Man mĂ„ste ocksĂ„ anpassa sig som medborgare och se till att man har vinterdĂ€ck, det Ă€r mĂ„nga som kör med sommardĂ€ck.
Trafikverket ansvarar för plogningen av bland annat MalmvÀgen och Hjalmar LundbohmsvÀgen som gÄr genom Kiruna, samt E10.