Trygga tunnlar-initiativet är ett preventionsprojekt som handlar om att göra stadsmiljön, i detta fall gångtunnlar, finare och tryggare.
Varje år genomförs en trygghetsvandring där både polis och trygghetssamordnare deltar för att ta en titt på miljön i Kalix.
– På den vägen har det helt enkelt kommit att det är på tunnlarna vi lägger energi på, så kommunen satsar nu på att fräscha upp dem, säger Roger Sångberg som är projektansvarig för Trygga tunnlar-initiativet.
Förutom kommunen finns också polisen och företagare med bakom projektet.
– Det är verkligen ett stort samverkansprojekt alltihopa.
Förra året fick gångtunneln mellan Djuptjärn och Stenbäcken ett ansiktslyft och nu har det varit dags för den mellan Sportcity och Manhemskolan. Genom fritidsgården Frizon har ungdomar haft inflytande över hur den ska se ut, och temat blev den här gången Malala Yousafzai.
– På fritidsgården pratade vi mycket om vi skulle göra en förebild, någon som står för mänskliga rättigheter, någon som skulle kunna vara en person som vi skulle kunna måla som också passar vår värdegrund på Frizon, säger Roger Sångberg och fortsätter:
– Det var ganska mycket besökande som hade läst om Malala i skolan som kände till henne. Hennes namn kom upp så pass många gånger så jag kände, det här kör vi på.
Som projektledare för The Malala Project står 15-åriga Tyra Lundbäck Rimforsen. Projektet med att måla porträtten av Malala har pågått i ungefär två års tid och Tyra klev på sitt uppdrag en tid efter start.
– Det har gått bra, det är många som hjälpt till, säger hon.
Nu hänger flera porträtt av nobelpristagaren i tunneln. Tyra tror att projektet med att snygga till tunnlarna är bra för kommunen.
– Om tunnlarna är trevligare och det är fler folk som går där, dels kommer det vara färre som vågar klottra där för det är mycket folk där alltid. Det är brottsförebyggande och det blir finare. Fler kommer dras till Kalix för att de ser att det här är en cool grej.
Roger Sångbergs förhoppning är att alla gångtunnlar i Kalix ska fräschas upp, men när det kan vara klart är fortfarande oklart.
– Förhoppningen är att initiativet kommer falla alla i smaken, att man tycker det är fint, säger han och fortsätter:
– Jag hoppas att vi kommer kunna köra åtminstone en tunnel per år, men mitt vad det är kan det bli fler och gå fortare.