Lennart Nilsson säger apropå att nya bron är färdigbyggd att "det känns bra".
Hur har det varit?
– Det har varit som att springa ett maraton, men vi är i mål nu och det har gått bra. Vi har inte haft några allvarliga olyckor. Rivningen av den gamla bron återstår och det är förstås risker med den också, säger Lennart Nilsson.
Den cirka 300 meter långa formen som användes för att gjuta brobanan på den nya bron revs i fredags och formdelarna landade på isen.
– Vi tar givetvis hand om dem, de får inte hamna i älven, säger Lennart Nilsson.
Vad är nästa steg, vad kommer vi att kunna att se nu närmast?
– Vi ska riva den gamla bron under vintern, vi ska projektera hur arbetet ska utföras. Det är en fördel att riva vintertid tack vare att vi ju har isen under oss, säger Lennart Nilsson som räknar med att rivningsarbetet inleds i januari.
Lennart Nilsson uppmanar, apropå isen, till försiktighet:
– Under nya och gamla bron har isen spolats och förstärkts, däremot vet vi att nedströms om nya broläget så är isen svagare och har nyligen frusit. Vi kommer närmaste dagarna spärra av isen både uppströms och nedströms om broarna. Vi ber tills dess eventuella skoteråkare att tänka på faran och inte köra för nära broarna.
Peter Viklund, projektledare Trafikverket, säger att det är oklart när trafiken på nya bron släpps på.