Det närmar sig byggstart av den nya bron som ska bli där E4:an korsar Kalix älv. Bygget beräknas komma igång under nästa år. Inom kort går Trafikverket ut med underlag för upphandling.
– Vi håller på att färdigställer förfrågningsunderlaget och sedan ska vi gå ut med det i september och skicka ut det på räkning i oktober. Sedan är det tre månaders räkningstid så då kanske vi i januari eller februari kommit fram till vilken entreprenör det blir, säger Erik Vallin, projektledare på Trafikverket.
Byggstarten av bron tror Erik Vallin kan bli under våren 2019
– Den som är entreprenör får börja tidigare, men då kanske de får det lite krångligt med tjälen och så, säger Vallin.
Byggtiden beräknas bli tre år och den nya bron som kommer att vara strax nedströms om den nuvarande bron ska vara klar i december 2021.
– Medan man bygger ny bro så kommer den gamla bron att vara i trafik. Sedan när man byggt färdigt den nya bron som lägger man över trafiken på den och river den gamla bron. Så i entreprenadtiden ingår även att riva den gamla bron och återställa mark och göra det snyggt runt omkring, säger Erik Vallin.
Redan 2009 utreddes om den befintliga bron som byggdes 1957 skulle ersättas av en ny. Då gjordes bedömningen att en renovering skulle vara tillräcklig. Den nuvarande bron bedöms nu som sliten och underhållskrävande. I dagsläget måste bron stängas av för att klara dispenstransporter eftersom den är för smal.
E4:an är en viktigt transportled mot Finland i norr och mot E10 och Norge i väst, skriver Trafikverket i planbeskrivningen av projektet. Vägen är utpekad i ett vägnät som ska klara fordon med en bruttovikt på upp till 74 ton. Det är för att klara dessa krav som en ny bro nu ska byggas.
Årsdygnstrafiken längs E4:an över bron är cirka 10 600 fordon där cirka 1000 är tungtrafik enligt de mätningar som gjordes 2014. Den nya bron blir 320 meter lång och totala bredden blir cirka 15 meter. Den tio meter breda vägbanan förses med 1+1 körfält och får en fyra meter bred gång- och cykelbana.
Kostnaden för den nya bron blir omkring 200 miljoner kronor berättar Erik Vallin.
– Det är en kvalificerad gissning, men säkert vet vi inte än, utan det är marknaden som ska tycka till med sina anbud, säger Erik Vallin.