Arbetena i Kråkfällan pågår och trafiken påverkas genom att ett körfält ska vara avstängt under byggnationen.
Kråkfällan har återkommande kritiserats på senare år, bland annat för att växtligheten kring den inte hållits efter och den sett ovårdad ut.
Eleonora Knekta är projektledare vid Trafikverkets enhet investering nord och sedan i våras ansvarig för upprustningen.
– Vi rustar upp rondellen. Vi ska göra planteringar, måla gångtunnlarna, ordna med en ny belysning nere i rondellen, sätta upp nya vägräcken, måla om smidesräckena och färgsätta murarna som omger rondellen, säger Eleonora Knekta som tillägger att slutdatum för arbetena var planerat till den 30 september men att tidsplanen spricker på grund av försenade materialleveranser som gör att hon inte nu kan säga när arbetena kommer att vara klara.
Eleonora Knekta berättar att inspirationen till färgsättningen kommer från Kalix kyrka, Kalix löjrom och havsmiljön som präglar Kalix.
– Vi ska fånga upp tonerna som finns i kyrkan och i löjrommen, exempelvis blir det olika orange toner i gångtunnlarna och murarna ska dekoreras med vågor i orange, gult och rött. Växterna i rondellen ska gå ton i ton, och där har vi valt gult gräs som passar havsmiljön.
Trafikverkets investering i rondellen, hela projektet, uppges uppgå till 4,5 miljoner kronor.
Nya Kalixbron över Kalixälven började byggas sommaren 2019 och stod klar för att släppa på trafiken i december 2021.
Arbetet med att riva den gamla Kalixbron pågår och det väntas vara klart sent i höst.