Robert Hällmark är uppvuxen i Kalix och jobbar som forskare och brospecialist i Norrbotten.
– Att det råkade bli brokonstruktioner var nog egentligen en slump, säger Robert Hällmark.
Han studerade till civilingenjör i industriell ekonomi, men då han tyckte att teknik var roligare än ekonomi tog han examen inom väg och vattenbyggnad.
– De tekniska ämnena som involverar matematik och siffror har varit favoritämnen sedan grundskolan. Generellt tror jag att duktiga och entusiasmerande lärare är en framgångsfaktor för att väcka ungas intresse för tekniska ämnen.
Tack var professor Peter Collin började han fokusera på broar och därefter har han jobbat som brokonstruktör, forskare och just nu som brospecialist på Trafikverket. Forskningssamarbetet med samme professor har pågått i snart 15 år. Han forskar om stål- och samverkansbanor. I forskargruppen vid Luleå tekniska universitet arbetas det nu med att öka lastkapaciteten på befintliga broar för att förlänga deras livslängd då trafiklasterna ökar. Arbetet har skett i ett europeiskt forskningsprojekt med forskare från sju länder. Nu arbetar han vid Trafikverket.
– Jag agerar tekniskt stöd åt projektledningen i några av de broprojekt vi har utefter våra statliga vägar och järnvägsnät. Jag och mina kollegor hanterar även regelverk, standarder och annat som rör broar.
Som den enda svenska pristagaren genom tiderna har han nu fått ta emot 2019:års IABSE-pris. Priset delades ut i New York.
– Jag blev väldigt överraskad och otroligt glad. Priset delas ut till en individ, men att konstruera broar och forska är ett lagarbete. Jag ser priset som en bekräftelse på att de nationella och internationella laguppställningarna som jag haft förmånen att ingå i har gjort ett bra jobb genom åren, säger Robert Hällmark.