Kalixbron är färdiggjuten och har fått ett par lager asfalt, formarna för gjutningarna rivs, tätskiktet på gång- och cykelvägen ska färdigställas och asfalteras och räcken monteras.
– Det börjar närma sig att vi kan se när bron blir klar. När allt arbete på bron är klart återstår mycket arbete inne under bron, det är kabelstegar, fjärrvärme, olika typer av rör och kablar som behöver gå över älven som ska monteras, säger Peter Viklund.
Den nya bron ska, enligt planen, vara klar för trafik i år.
– Vi är försiktigt positiva till att tidsplanen håller. Det tidskritiska momentet var att få beläggningen på bron färdig innan det blir för mycket vinter för att asfaltera, och det har vi passerat i och med att gång- och cykelvägen blir färdigt asfalterad under nästa vecka, säger Peter Viklund som tillägger att de detaljstuderar tidsplanen för att se när bron, som också ska genomgå besiktningar, kan tas i bruk.
Under vintern ska också den gamla Kalixbron rivas.
– Planeringen för rivningen, med beräkningar, kontroller och beskrivning av metoden, är i full gång nu, säger Peter Viklund.
Klart är också att rondellen Kråkfällan ska åtgärdas.
Färdigställandet av gång- och cykelvägar, rivning av gamla bron samt markarbetena beräknas vara klara hösten 2022.
Bygget av den nya Kalixbron startade sommaren 2019, den byggs för att klara lastbilar upp till 74 ton jämfört med dagens 64 ton.