Han kräver krafttag från myndigheterna
Bärkungen Allan Lehto, majoritetsägare i bärföretaget Polarica, kräver en sanering av branschen:- Nu måste de thailändska myndigheterna verkligen klämma åt de ose-riösa bemanningsföretagen!
Foto: K-L SUNDQVIST
- Jag är över 70 år så jag är inte längre med i det operativa, dagliga, arbetet, säger Allan Lehto apropå frågan hur han ser på det som hänt många av de thailändska bärplockarna.
"Vi har tagit vårt ansvar"
Alltså: Det faktum att många kommit hit för att plocka bär, i tron om att de kan tjäna stora pengar på kort tid.
- Jag tycker att vi har tagit vårt ansvar i och med att vi tidigt gick ut och varnade för ett år med dålig skörd och uppmanade ambassaden och myndigheter att bromsa antalet bärplockare som kommer hit.
Allan Lehto har varit i branschen i snart 40 år, han bor i Pello i närheten av den skola där 70 bärplockare strejkade under den gångna helgen men han säger sig inte vara insatt i just deras situation.
Hur har utvecklingen i branschen varit?
- För 20 år sedan fanns det thailändska bärplockare i Värmland och i Dalarna, på den tiden hade vi byaombud som plockade bär och sålde till oss. Så småningom kom de thailändska plockarna också upp till oss. Då, och under lång tid framöver, köptes deras bär kontant, de fick pengarna i handen, säger Allan Lehto som tillägger att förklaringen till att det - som till synes var en bättre affär för de enskilda plockarna - upphörde är att det skedde skattemässiga förändringar som också ledde till att bemanningsföretagen kom in i bilden.
Bemanningsföretagen anställer bärplockarna och hyr sedan ut dem, mot en så kallad serviceavgift, till uppköparna.
Hur har bemanningsföretagens existens förändrat situationen?
- Det finns bemanningsföretag som lovar guld och gröna skogar, och nu måste det ske en sanering i branschen. Det finns myndigheter som har till uppgift att licensiera bemanningsföretagen, och nu måste de agera, säger Allan Lehto.
Vad kan ni i branschen göra?
- Vi var med på ministermötet i Luleå och vi driver på att bemanningsföretagen ska bli ersättningsskyldiga gentemot dem som vill åka hem i förtid. En annan sak är att bemanningsföretagen ska kunna bli bötfällda, och på så sätt ska bärplockarna befrias från sina skulder, säger Allan Lehto.
Så jobbar vi med nyheter