Enigt ja till förstudie om Storödjuphamn
Kommunstyrelsen sade i går ja till att satsa 2,9 miljoner kronor på att medfinansiera en förstudie om Storödjuphamn.
Bakgrunden är, som vi berättade häromdagen, att gruvbolaget ser över olika möjliga transporthamnar.
Narvik är ett alternativ, ett stort problem där lär vara att järnvägen ska gå genom ett stort antal samebyar och ut på en malmbana som redan är hårt belastad.
Billigt alternativ
Storöhamnen uppges vara det billigare alternativet totalt sett, och här lär problemen vara att den finska och den svenska spårvidden är olika, att haparandabanan redan byggs och i så fall måste ändras med stickspår samt att miljökonsekvensbeskrivningen måste gå igenom.
Allt enligt Willy Sundling, som dock - efter en första sondering - ser goda möjligheter:
- Oavsett var malmen ska skeppas ut så måste det byggas en hamnanläggning, det finns ingen som håller måttet i dag.
Förstudien - alltså bara en grundlig utredning om djuphamnen - beräknas kosta tio miljoner kronor.
Söker medfinansiärer
Gruvbolaget går in med 2,4 miljoner kronor, Mål 2 (EU:s strukturfond) eventuellt med 3,8 miljoner kronor, Vägverket med en halv miljon kronor och Sjöfartsverket med 400 000 kronor.
Frågan som politikerna hade att ta ställning till var om Kalix kommun går in med resterande 2,9 miljoner kronor.
- Vi jobbar så hårt vi kan för att hitta andra medfinansiärer, för att kommunen ska behöva betala så lite som möjligt, säger Djamila Brännmark.
En enig kommunstyrelse sade ja till att satsa 2,9 miljoner kronor på förstudien.
Så jobbar vi med nyheter