Frågan det handlar om är om gruvbolaget har kört terrängfordon på ett oaktsamt sätt under våren, när tjälen gått ur marken.
Det är nätverket Inga gruvor i Jokkmokk som under maj månad dokumenterat spår av terrängfordon på myrmarker i Kallakområdet.
- Det var när vi ideellt inventerade i området som vi upptäckte skadorna, säger Tor Lundberg från Inga gruvor i Jokkmokk.
- Det finns anledning att anta att brott har begåtts. Jag övertar utredningen från polisen och det första jag måste klargöra är om länsstyrelsen känner till omständigheterna i det här fallet, säger miljöåklagare Christer Forssman till NSD.
Utredningen rubriceras som ottillåten miljöverksamhet och ska utreda om Jokkmokk Iron Mines AB har brutit mot den dispens från terrängkörningsförbudet som de har fått från länsstyrelsen. I dispensen står det att: "Om körning med motordrivna fordon måste ske på myrmark/våtmark måste marken vara väl tjälad eller frusen och väl snötäckt".
Gruvbolaget säger att de inte kör något "fritt ute i terrängen" utan håller sig "ganska specifikt till borrplatserna" de har.
- Många utav spåren är från tidigare arbeten, som inte vi har gjort, säger Jan-Ola Larsson på Jokkmokk Iron Mines.
- Det här är svammel. Nätverket försöker skapa uppmärksamhet kring oss. Det här kommer inte bli någonting av, säger Fred Boman, verkställande direktör för Jokkmokk Iron Mines.
NSD återkommer med mer information.