Kampen för att belysningsstolpe vid korsningen väg E45 och väg 805 mot Kvikkjokk har valsat runt i kommunens och Trafikverkets kvarnar i över 20 år. Detta sedan vägdragningen ändrades vid den aktuella korsningen vilket även innebar en ändrad trafiksituation. Det menar i vilket fall byborna i Vaikijaur och i Randijaur som genom åren, bland annat, skrivit under protestlistor (120 namn) som lämnats in till kommunpolitikerna samtidigt som medborgarförslag om situationen.
Turerna har varit många, frågeställningarna likaså. Men fortfarande råder mörker i korsningen.
– Vi har hela tiden hävdat att korsningen är trafikfarlig. Tillbuden har varit många men det har, vilket ju är tur, inte inträffat någon allvarlig olycka. Men det blev en förändring när vägen drogs om. Du kör genom en kurva och korsningen kommer fort, det är mycket tung trafik, arbetsfordon och pendlaren som passerar, säger Tor-Erling Andreassen som nu i sin roll som kommunpolitiker för SD tagit upp frågan ytterligare en gång.
– Det är ju ett nytt styre, kanske blir det annorlunda även om det inte verkar så, konstaterar Tor-Erling Andreassen när vi står på platsen där den önskade stolpen skulle kunna stå. Han lyfter upp en kabel ur den nyfallna snön.
– Vattenfall har hjälpt till med den här kabeln som bara är att ansluta. Det är inget stort arbete att montera upp en stolpe. Kan man tycka i alla fall. Samtidigt kan det väl vara så att Trafikverket, som är färdiga med ett projekt i byn, då får göra detta utanför projektet, och då kostar det säkert. Vi hade väl hoppats, och trott, att kommunen kunde vara mer aktiv, påpekar Andreassen.
Trafikverket meddelade redan 2014 att de är generellt restriktiva till att sätta upp belysning. Inte minst då på platser där det inte passerar mer trafik än just vid den aktuella korsningen. Och den inställningen har inte förändrats. Peter Jonsson, kommunikatör vid Trafikverket, kommer med, för byborna, tråkiga nyheter.
– Våra åtgärdsplanerare meddelar att det inte kommer att sättas upp någon stolpe i den nämnda korsningen. Ärendet är utrett och korsningens beskaffenhet kräver ingen ytterligare belysning. Vi säger inte att det aldrig kan bli aktuellt men då ska det till en avsevärd förändring av trafiksituationen, konstaterar Jonsson.