Svenskt ångtåg blir finsk inrikesfråga
Det svenska ångtåget som stoppades på bron till Torneå blir finsk inrikespolitik. Organisationen Finska spårtrafikpassagerare hävdar i ett öppet brev till kommunikationsministern att tågstoppet stred mot EU:s avreglering av gränsöverskridande trafik.
Arrangemanget bar namnet Sista ångtåget på Haparandabanan eftersom bandelen Morjärv-Karungi-Haparanda kommer att rivas när den nya banan Kalix-Haparanda står klar.
Resan var utannonserad till Torneå och bland de 550 passagerarna fanns utländska resenärer som fått garantier att tåget skulle passera gränsbron över Torne älv.
Stopp mitt på bron
Det blev dock stopp mitt på bron. Den svenska tågtrafikledningen hade gett tillstånd till gränsöverfarten, men finska trafikledningen satte signalen på stopp.
Ångtåget fick backa tillbaka till Haparanda. Ombord på ångtåget befann sig Haparandas kommunalråd Sven-Erik Bucht, som blev upprörd över att resan inte nådde ända fram.
Riksnyhet
- Det är som att de inte upptäckt att Berlinmuren revs för 21 år sedan, i stället sitter myndigheterna i sin sandlåda och leker, sade Bucht och förklarade att han skulle protestera hos Finlands president Tarja Halonen.
Ångtågsstoppet blev en riksnyhet i Sverige, men de finska myndigheternas agerande har också väckt reaktioner i Finland.
Öppet brev
Organisationen Finska spårtrafikpassagerare har nu skrivit ett öppet brev till ledningarna för finska Trafiksäkerhetsverket, finska Trafikverket och till finske kommunikationsministern.
Finska spårtrafikpassagerare anser att det som inträffade är allvarligt ur principiell synpunkt, eftersom det strider mot EU-reglerna, som avreglerat gränsöverskridande persontrafik.
- Kommer i fortsättningen alla persontåg som försöker komma från väst att avvisas eller kommer EU:s regelverk att införas också i Finland, skriver Kalevi Kämäräinen, de finska tågpassagerarnas ordförande.
Organisationen påpekar att på det svenska spåret som går till Torneå station gäller svenska trafikeringsregler och tåg på detta spår faller inte under finska trafikledningens jurisdiktion.
Så jobbar vi med nyheter