Krysstöd för Bucht i Nuders 1 maj-tal
När stödet från det egna partidistriktet saknas kommer det i stället från Stockholm.- Kryssa Sven-Erik! uppmanade förre finansminister Pär Nuder i sitt 1 maj-tal i Hapa-randa.- Känns roligt att få stöd från en så aktad person, säger Sven-Erik Bucht.
- Jag var själv i Övertorneå och huvudtalare på 1 maj, men jag har hört att Nuder gav mig sitt stöd och att det var mycket folk som lyssnade i Haparanda, säger Sven-Erik Bucht.
Pär Nuder hade läst på om Haparanda och Tornedalen när han skrev talet och när han tog upp utvecklingen i Haparanda och ledarskapet i kommunen tvekade han inte.
- Några måste gå först, ta täten, visa vägen och se till att alla följer med. Och vi behöver profiler, socialdemokrater som syns, som tar för sig, som vågar spränga nya gränser, som kan flytta fram positionerna. Tycker ni att Haparanda, Tornedalen och Norrbotten behöver en profil i riksdagen som kommer att låta höra talas om sig då skall ni kryssa Sven-Erik! sade Pär Nuder i sitt tal.
Sven-Erik Bucht gillar det nya stödet från söder.
- Klart det känns bra. Pär Nuder är en aktad person och före detta finansminister. Det känns roligt att få ett sådant stöd.
Så stockholmskt stöd är också bra?
- Allt stöd bra men främst behöver jag norrbottningarnas stöd.
Och det stödet börjar Sven-Erik Bucht nu känna av.
Positiva kommentarer
- Jag möter jätte mycket positiva kommentarer i hela länet. Det ringer folk från Gällivare, Kiruna, Piteå och Jokkmokk. Det känns att jag har stöd i hela länet och det är jätteroligt.
Sven-Erik Bucht behöver 6 500 personkryss av norrbottningarna för att komma in i riksdagen.
I förra valet fick socialdemokraten Kristina Zakrisson 5 341 personröster, flest i Norrbotten.
Ett 50-tal personer deltog vid demonstrationståget i Haparanda men desto fler besökte mötet efteråt.
En fantastisk känsla
- Det är en fantastisk känsla att stå här inför er alla, sade kommunalrådskandidat Gunnel Simu (S).
Hon utlovade kamp för jobb, ett nytt fängelse, bättre miljö, levande landsbygd, solidaritet och utbyggd tågtrafik.
Så jobbar vi med nyheter