Vinterns trafik är räddad, då kan nästa steg vara att bli en SPWR-flygplats (särskilt preparerad vinterbana). Det är en slags dispens som Gällivare flygplats kan ansöka om hos Transportstyrelsen, i första hand inför nästa vinter.
– Det är EASA, den europeiska flygsäkerhetsmyndigheten, som har tagit fram reglerna för vad som gäller. De reglerna är förstås baserade på de nya internationella reglerna. Det är vi som myndighet som tar beslut om godkännande av en SPWR-flygplats, säger Jörgen Andersson, chef på sektionen för luftrum och flygplatser på Transportstyrelsen.
Andersson säger att Transportstyrelsens behandlingstid för en sådan ansökan är tre månader. I ansökan behöver flygplatsen bland annat visa att dess säkerhetsrutiner håller.
– Det stora arbetet är att flygplatsoperatören måste ta kontakt med någon operatör som flyger mot flygplatsen. För till ansökan, som ska skickas in till oss, ska det finnas en säkerhetsbevisning och den ska vara grundad på flygdata som flygoperatörerna har om bromsvärden på banan till exempel. Det är ett samarbete mellan flygplatsoperatör och flygbolag.
Om Gällivare flygplats får godkänt på en sådan ansökan kan flygbolaget Nordica fortsätta att använda sina jetplan CRJ900 hela året.
Vi har sökt flygplatschefen Michael Gustafsson för en kommentar.