2021 var ett kaosår och nu har tre av fem tekniker slutat på stationen i Gällivare.
– Vi hade hoppats på att det skulle bli bättre i år. Men då blev det i stället att folk blev erbjudna andra jobb och hoppade av, säger Christer Forsgren som är regionchef i norr för Bilprovningen.
Dessutom måste stationen låna in en tekniker för att kunna besikta tunga fordon.
– Det är en lite speciell situation vi har hamnat i. Det är ändå sånt vi är vana vid och har lyckats med förut. Vi kommer att låna in så vi har en tekniker som kan besikta tunga fordon mitt i månaden tills vi har utbildat de nyanställda som vi ska ta in.
En tekniker är nyanställd och stationen ska ha in två tekniker till och en stationschef.
– Vi har intervjuat ett par stycken som var väldigt intressanta som vi förhoppningsvis kommer att kunna anställa inom kort.
Unionens klubbordförande Bengt Lindholm säger att Bilprovningen inte velat höja lönerna i Gällivare för att konkurrera med gruvföretagen. Nu har Bilprovningen lyssnat.
– Vi kommer att höja de lite grann. Man kan inte jämföra Gällivare med stationer i andra delar av landet.
Hur tror du våren blir för stationen i Gällivare?
– Det kommer att vara ungefär på samma sätt. Det är svårt att säga. Det blev ju väldigt mycket extra volymer för oss i Gällivare. Som jag tror och hört har Kiruna (Opus) anställt så att de ska klara sig bättre. Vi får hjälpas åt för att lösa det.