Sorgen efter dödsolyckan på spåret: "Alltid saknad, aldrig glömd"

Hur kunde dödsolyckan ske? Det är frågan som både anhöriga och utredare ställer sig efter att ett godståg krockat med en hjullastare utanför Gällivare. En olycka där företagaren och fadern Sven Larsson dog.

Redan dagen efter olyckan hade flera personer visat sin respekt för Sven Larsson, som dog i olyckan.

Redan dagen efter olyckan hade flera personer visat sin respekt för Sven Larsson, som dog i olyckan.

Foto: Linus Nilsson

Gällivare2024-07-19 16:20

Larmet om en urspårning har gått och NSD åker tillbaka till platsen där kollisionen skedde. Platsen där entreprenören Sven Larsson, 65, tragiskt miste sitt liv.

Det nya larmet gör gällande att godståget, som i onsdags krockade med hjullastaren som Sven Larsson manövrerade, spårat ur. Ett växelfel har gjort att ekipaget och det nya loket, som kommit för att ersätta det skadade, inte tar sig iväg.

undefined
På torsdagseftermiddagen var det svårigheter med en växel som medförde att tåget som varit med i kolissionen inte kunde flyttas.

Men larmet bekommer inte de tre personer som tagit sig till olycksplatsen för att visa sin uppskattning, saknad och frustration över det som hänt.

Frågan alla ställer sig är hur det kunde ske. Hur kunde hjullastaren träffas av tåget? Vad som gjorde att Sven Larsson befann sig på fel plats, vid fel tid.

– Vad gjorde han på spåret?, frågar en man sin kamrat.

undefined
"Alltid saknad, aldrig glömd", står det på ett av ljusen. Många har visat sin uppskattning på platsen för den förolyckade hjullastarföraren.

Trafikverket har inlett en utredning för att försöka ge svar på vad som kan ha lett fram till olyckan.

– I det här tidiga skedet har vi inte mycket information, men så fort vi vet något delar vi med oss av det. Det jag kan säga nu är att hjullastaren inte verkar ha färdats längs med rälsen, utan har bara passerat järnvägsövergången, säger presskommunikatören Daniel Mossberg.

Kvar på platsen finns loket som fått sin front demolerad och skador syns även på vänstersidan. Enligt företaget Green Cargo ska godståget ha kommit i en hastighet av runt 80 kilometer i timmen, på sträckan där högsta tillåtna hastighet är 125 kilometer i timmen.

Lokföraren blev chockad, men klarade sig utan fysiska skador.

"Föraren tas om hand av företagshälsovård och kamratstöd", skriver företaget i en kommentar.

undefined
Skador på loket som inträffade vid kollisionen med hjullastaren.
undefined
Loket som krockade med en hjullastaren har skador i fronten och på vänster sida.

Parallellt har polisen och Arbetsmiljöverket startat egna utredningar av olyckan. Men vanligtvis dröjer det när myndigheterna försöker bringa klarhet i vad som skett och om vem som kan tänkas bära ansvar. Statens haverikommission har också varit ute på olycksplatsen, men därifrån finns ännu inget besked om huruvida de kommer att inleda någon utredning av händelsen.

Det finns även andra spår på platsen som berättar en historia om vad den varit med om. Om vad som skedde här, den här onsdagen i juli, när allt blev så fel.

undefined
Redan dagen efter olyckan hade flera personer visat sin respekt för Sven Larsson, som dog i olyckan.
undefined
Glassplitter vittnar om vad som skedde på platsen under onsdagsförmiddagen.

På marken ligger glasskärvor, brutna träd och nedfallna signalsystem. Ett knippe röda rosor i en vas vittnar om att någon tänker på Sven Larsson.

På ett av ljusen står det skrivet:

Alltid saknad, aldrig glömd.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!