Brofrågan i Kalixfors har varit aktuell under många år. Redan 1996 ville dåvarande Banverket att kommunen skulle ta över ansvaret för bron. Den gamla järnvägsbron är viktig för byn. På vintern finns isväg till byn, på sommaren kan båt användas, under tiden då isen inte bär är broförbindelsen särskilt viktig för byborna. Banverket har tillåtit nyttotransporter på den gamla bron och även tillåtit körning över järnvägsspåret på södra sidan
om älven men trafiksituationen är dålig ur säkerhetssynpunkt, med en snäv kurva och en obevakad järnvägs-
övergång.
Skolskjuts över bron
I våras aktualiserades frågan igen, då Trafikverket meddelade att de tänkte stänga bron i april och sedan montera ner den, om de inte fick klara besked om någon annan aktör vill ta över
ansvaret för bron. Tidsfristen förlängdes till september.
Nio familjer är fast boende i byn, fyra skolbarn färdas med skolskjuts över bron, renägare i Girjas sameby använder bron och ett 60-tal fritidshusägare. "I och med att det finns permanentboende i området finns behovet av att räddningstjänst, skolskjuts med mera att ta sig till platsen. Det finns även näringsidkare som är beroende av att det finns en landförbindelse över älven" skriver service- och teknikförvaltningens tjänsteman Marcus Zetterqvist
Handlar om miljoner
Ett övertagande av bron kan handla om kostnader på flera miljoner. Service- och tekniknämnden föreslår att kommunstyrelsen övertar ärendet då den är av kommunöverskridande art. Gällivare kommun har i samtal med Trafikverket skjutit fram stängningen av bron.
Viktig för byn
- Vi har besökt området och jag har resonerat med Trafikverket. Byn tillhör Gällivare kommun men större delen av bron ligger på Kirunasidan. (Byn ligger 14 km söder om Kiruna). Bron är jätteviktig för byn och vi måste lösa problemet. Bägge kommunerna är nu involverade och har insett att det måste hittas en lösning. En tänkbar lösning är att vägföreningen tar över ansvaret med kommunerna som
ägare, säger Mats Rantapää.