– Det har gått riktigt bra, de riktiga hjältarna ute på plats har gjort ett superjobb helt enkelt, säger Peter Jonsson, kommunikatör på Trafikverket.
Förra veckan kommunicerade myndigheten att prognosen för när tågtrafiken skulle släppas på igen var natten mellan onsdag och torsdag. Men sedan 05.11 på måndagen rullar trafiken som vanligt.
– Den stora anledningen till att det kunde gå så pass fort var att vi fick möjlighet att bryta den här vägen, så vi kunde köra hela vägen in till återställningsområdet och dumpa, vilket gör att det går betydligt fortare, säger Peter Jonsson.
– I vanliga fall måste man ju köra upp det på järnväg och sedan dumpa det därifrån, så det gick smidigt.
Efter olyckan, där 38 vagnar spårade ur, var 300 meter räls mer eller mindre skrot.
– Där har vi lagt ny räls, eller vi la hela 800 meter eftersom det var en kurva, säger Peter Jonsson.
Även fyra kontaktledningsstolpar fick gjutas om och en ny ledning dras.
– Sedan när det gäller vad som orsakade själva olyckan det vet vi inte i dag. Där gör vi en utredning och det kommer att dröja ett tag, för det ska ju göras enligt konstens alla regler, vad det var som gick snett, säger Peter Jonsson.
– Och Statens haverikommission gör ju en utredning parallellt med våran.
LKAB förlorade 14 miljoner kronor per dygn på kraschen, totalt 112 miljoner. Dessutom beräknas kostnaden för att reparera vagnarna hamna mellan 20 och 60 miljoner.