Kristofer Johannesson, processråd hos KO, säger att de yrkat ett förbud mot en viss marknadsföring och ett åläggande att lämna information.
– På hemsidorna där bolaget säljer sina biljetter framgår det inte att om man köper en biljett till exempelvis den 18 november så finns det en osäkerhet i om jag kommer kunna få en flygning eller inte. Vi menar att det är såpass väsentlig information att man måste lämna den. Det är man skyldig att lämna när man sitter i den här sitsen, säger han.
Normalt sett tar ett liknande mål åtta månader till ett år men KO har begärt att domstolen ska besluta interimistiskt, det vill säga fatta ett tillfälligt beslut som gäller tills vidare, fram till dess att domstolen fattar sitt beslut.
– Det här beslutet måste fattas nu med tanke på att 17 november ligger så nära i tiden, säger Kristofer Johannesson.
Vad gäller en eventuell påföljd säger Johannesson:
– Man får ingen omedelbar påföljd, domstolen kommer i så fall att konstatera att det är förbjudet att göra som de gjort och att de ska göra på ett annat sätt i framtiden. Påföljden kan komma först efter att det inte rättat sig efter beslutet.
– Det handlar om att man måste tala om vad som gäller så att den som ska köpa biljetten fattar ett beslut på ett korrekt underlag.
Den 18 augusti återkallade Transportstyrelsen Nextjets licens. Anledningen är att bolaget har backat 40 miljoner kronor under 2015 och 2016. Trots det saknade tillståndet att flyga efter den 17 november fortsätter man att sälja biljetter, utan att berätta att flyglicens saknas. Av totalt 20 destinationer i Sverige som det krisdrabbade flygbolaget trafikerar finns tre i Norrbotten, Arvidsjaur, Gällivare och Luleå.
I ett pressmeddelande skriver Nextjet:
"Nextjet har tillstånd att flyga till den 17 november i år och sedan en tid tillbaka arbetar Nextjet med att återfå licensen. En ansökan om ny licens har skickats in till Transportstyrelsen och ett besked väntas i närtid.
Samtidigt har Konsumentverket uttryckt, i en skrivelse till Nextjet, att man anser att Nextjet bör informera om att licens saknas efter den 17 november och/eller att det kan vara en annan operatör som utför flygningarna i det fall en ny licens inte skulle utfärdas. Nextjet vidtog, i enlighet med skrivelsen, åtgärder genom att i bokningsprocessen, på bekräftelsen och i en nyhet på nextjet.se, upplysa om att det kan vara annan operatör som utför flygningarna. Detta meddelades Konsumentverket i ett svar på skrivelsen.
Trots detta har Konsumentombudsmannen, utan att ge Nextjet vidare information eller ytterligare chans att yttra sig, lämnat in en stämningsansökan till Patent- & Marknadsdomstolen. Detta gör att saken troligtvis kommer att avgöras rättsligt även om Nextjet hellre sett att ärendet retts ut i en dialog mellan Nextjet och Konsumentverket."