Det blir dyrare att ta bussen

Förra året 2008 infördes ett så kallat frikort på kollektivtrafiken i Gällivare. Kortet blev snabbt populärt bland bussresenärerna och kollektivåkandet i Gällivare med närliggande samhällen ökade med 22 procent.
Räknat i resenärer var det nästan 80 000 fler resande som valde att ställa bilen, för att i stället välja bussen.
Rejäl höjning
Så sent som 1 juli i år höjdes biljettpriserna rakt av på kollektivtrafiken med 5,2 procent, men den gången klarade sig årskortet undan.
Men nu är det i stället dags. Årskortet kommer att få en rejäl höjning från nuvarande 300 kronor, till 500.
Minskde intäkter
En bidragande orsak är att det starkt subventionerade årskortet har lett till minskade intäkter för Gällivare kommun, som upphandlar kollektivtrafiken.
- Drygt 600 000 kronor förlorar vi i intäkter sedan det här kortet infördes, säger Anders Segerlund, utredare inom kollektivtrafiken hos Gällivare kommun.
Hög bruttokostnad
Gällivare kommun har en hög bruttokostnad för sin kollektivtrafik inom tätorterna. 11,6 miljoner kronor betalar kommunens skattebetalare varje år för att ha tillgång till busstrafiken.
Medan intäkterna däremot stannar på blygsamma 4,2 miljoner kronor. Det betyder att varje skattebetalare i kommunen subventionerar bussarna med cirka 400 kronor om året.
Politikerbeslut
I början av oktober i höst, på budgetsfullmäktige kommer frågan om en höjning av årskortet upp på dagordningen. Och då är det upp till varje politiker att säga ja, eller nej till den föreslagna taxehöjningen.

Det blir dyrare att ta bussen

Från och med i höst kommer det att bli dyrare att ta bussen i Gällivare. Det populära årskortet. "Åk så mycket du vill för 300 kronor", kan komma att höjas.