Helikoptrar utrustade med långa sågar som hänger under helikopter har sedan januari flugit omkring i området kring Junosuando. Detta för att rensa bort grenar som hänger utmed ledningsgatorna och riskerar att hamna över ledningarna när de tyngs ned av snö.
– Man gör det för ett förebyggande syfte, så man kan lika gärna göra det på våren, sommaren eller hösten. Här skulle man kanske ha sågat tidigare nu när snön kom som den gjorde och tyngde ned träden, säger Sundqvist.
Vid den gamla skolan i byn Kitkiöjärvi landar piloten Dennis Sundqvist från bolaget Storm Heliworks för att tanka helikoptern och reparera motorn till sågen med de tio sågklingorna på vardera sextio centimeter i diameter vilket ger en kapyta på sex meter. Sågtekniker Andreas Wållberg hjälper till med att docka sågen på en släpvagn. När de väl får igång motorn igen kan Dennis Sundqvist tanka och åka ut på ännu en vända. De flyger ungefär en timme åt gången. På en dag hinner de rensa 10–30 kilometer av ledningsgatorna.
Det är precisionsflygning på låghöjd och den nedersta klingan hänger närmare 30 meter nedanför helikoptern.
– Det kräver koncentration. Det är en hög arbetsinsats, säger Dennis Sundqvist.
Metoden att använda helikopter som sågar istället för på traditionellt sätt att man går efter ledningarna och sågar från marken är något som Vattenfall nu passat på att testa för att utvärdera inför framtiden. På vintern kan det vara svårt att komma fram till ledningarna och kan även vara farligare.
– Det är en väldigt snabb och effektiv metod den här tiden på året, säger Roger Lindmark på Vattenfall.