Polisen menar att de allt högre böterna är en direkt orsak till minskad körning i nationalparker och regleringsområden. Christofer Zakrisson, utbildare skoterförarbevis vid Medborgarskolan i Gällivare, menar att en pågående generationsväxling även det kan vara en anledning.
– Överlag känns de yngre mer mottagliga och införstådda med att det är samma regler och konsekvenser som gäller för vanligt körkort med bil och allvaret i att bryta mot de reglerna, säger han.
Medborgarskolan har utbildat nya skoterförare i ungefär tio år. Utbildningen innehåller kunskap kring snöskoterns användning i trafik och natur samt regler för terrängkörning.
– Vi pratar om allt som har med förbudsområden att göra, vart man får och inte får köra. Det har kanske tagit några år innan det gått in men det framgår nog till ungdomarna att det ställs mer krav än det gjort tidigare, säger Christofer Zakrisson.
Terrängkörningslagen innebär bland annat att du inte får köra förrän snön har god bärighet och underliggande skog eller mark inte kan ta skada.
– Vi brukar trycka på att du inte bara förstör växtlighet och miljö utan att reglerna också måste följas om de fortfarande vill ha möjligheten att kunna köra utanför skoterlederna, säger Christofer Zakrisson.