I kommunstyrelsens förslag till budget för de tre kommande åren vill Socialdemokraterna satsa på etapp två i flygplatsutbyggnaden - en 700 meter längre landningsbana för att kunna ta ned större flygplan i Gällivare.
- Detta medan de nollbudgeterar på många viktiga poster och bryter mot det av kommunfullmäktige fastställda balanskravet på 0,5 procent. För år 2014 har de en omsättning på nära miljarden i sin budget, med 43 000 kronor i marginal. Det lyser röda varningslampor här och det ligger inte mycket till budgetarbete bakom, säger Lars Alriksson (M) och fortsätter:
- Det handlar om att lägga 140 miljoner kronor i kommunala medel på en landningsbana, till vilken det kommer hittills okända driftskostnader som inte är beräknade i budget. Detta för exempelvis sandning och snöröjning av banan, större räddningsstyrka och utbyggd bagagehantering. Allt för att kunna plocka ned jumbojets i Gällivare. Vi tror inte man kommer att ha någon som helst nytta av den, vare sig för reguljära flygningar eller turistcharter. Det kommer att bli Gällivares Kallax Cargo med en jätteflygplats där det inte landar några flygplan.
Moderaterna säger nej till den förlängda landningsbanan och satsar miljonerna på poster de anser vara viktigare. Bland annat samhällsomvandlingen och förskoleverksamheten.
Viktig investering
- Vi vill att folk ska känna trygghet i att det händer något i samhällsomvandlingen. Mellan 2014 och 2015 vill vi gå från två badhus till ett, genom att stänga Gällivares medan det nya byggs upp på samma plats. Vi vill också satsa 2,7 miljoner på yttre miljö och försköning av samhället. I förskolan vill vi sänka delningstalet från 26 till 24, utveckla verksamheten som är anorektisk, samt förstärka personalresurserna för barn med funktionsnedsättning, säger Lars Alriksson.
Tommy Nyström (S) anser att landningsbanan är en viktig investering.
- Vi tänker på framtiden och på att få hit folk genom bättre trafik. Vi har bland annat Japan på gång och ett näringsliv som växer. Vad driftskostanden blir kan vi inte bedöma förrän vi fått igång verksamheten. Men självklart blir den större när man bygger ut. Viktigt att skilja på är att man inte kan använda investeringsmedel till driftskostnader, som att exempelvis anställa fler lärare, säger kommunalrådet.
42 miljoner i bidrag
Enligt Nyström har kommunen fått 42 miljoner kronor i EU-bidrag och nio miljoner från länsstyrelsen till landningsbanan. Den beräknade kostnaden för banan var från början 85 miljoner men nu har den ökat till 140.
- Vi hade Vänsterpartiet med oss men när det blev en fördyring till 140 miljoner hoppade de av, säger han.
För att genomföra utbyggnaden av landningsbanan krävs miljödomstolens medgivande. Det beslutet väntas komma i augusti.