– Det är en kraftig försämring av våra insatsmöjligheter. Det kan tyvärr innebära att människor förolyckas, säger brandingenjör Frida Klarin.
Boliden vill öppna en ny dagbrottsgruva i närheten av Aitik. Den nya gruvans placering innebär att E10 måste flyttas. Det finns två föreslagna alternativ men inget av dem kommer att vara farbara under gruvverksamhetens sprängningar utan måste stängas av under tiden.
Den nya sträckningen kommer att dras norr om befintlig väg i området och omfattar dragning av cirka tre kilometer ny väg. Sträckningens exakta placering kommer att utredas under projektets gång.
Inget beslut är taget i frågan men berörda kommuner och länsstyrelsen har yttrat sig över samrådsunderlaget.
– I samrådshandlingarna försöker man upprätta rutiner så att SOS Alarm ska kunna stoppa sprängningarna så ambulans, räddningstjänsten eller polis ska kunna ta sig fram men vi tror att den mänskliga faktorn kommer att ställa till det fast man har rutiner. Risken finns att det fallerar, skador förvärras och att människor tyvärr kan förolyckas. Konsekvenserna blir värre, säger Frida Klarin.
– Det är inte alls bra att stänga av vägen under vissa tider någon gång i veckan. Fordon måste kunna ta sig fram i brådskande fall, säger hon.
Hon säger att livslängden på gruvan är åtta år men att livslängden för gruvor ofta förlängs.
– Man blir bättre på att utvinna malmen. Man bör dra vägen utanför sprängområdet så ma är garanterad att trafiken är igång fast det sprängs.