Roger Waara har i drygt femton års tid arbetat som egenföretagande konsult inom medicinteknik. Då marknaden inte finns i närområdet menar han att det gjort honom beroende av flygtrafiken till och från Gällivare. En linje som enligt honom under åren haft sina upp och nedgångar, men som alltför länge fungerat alldeles för dåligt. Den senaste tiden beskriver han som droppen som fått bägaren att rinna över.
– Det har aldrig varit stabilt med konkurser och allt möjligt, men den här hösten har totalt knäckt mig. Det är alltid någonting, tekniska fel, dåligt väder, fel inflygning och för kort landningsbana. Jag har suttit i Arvidsjaur sent på kvällen och inte vetat om jag kommer hem, vilket kanske kan vara okej om man flyger ett par gånger per år men skall man iväg igen om några dagar är det inte kul, säger han.
Han återger hur 25 passagerare en fredagskväll fick vänta vid mellanlandningen i Arvidsjaur i nästan två timmar innan de till slut fick veta att de ansågs för tunga. Därefter tvingades 18 av de 25 passagerarna kliva av planet tillsammans med allt bagage och åka buss de drygt 25 kvarvarande milen till Gällivare. Roger Waara anser att situationen inte längre är hållbar och att han således måste välja mellan att byta jobb eller välja en annan flygplats.
– Kiruna har jag alltid avfärdat på grund av avståndet och skicket på E10, men jag ser snart ingen annan möjlighet. Nyckfullheten är totalt förödande för näringsliv, besöksnäring och övriga kommunmedborgare. Att inte veta när och om man kommer hem eller iväg överhuvudtaget gör att det inte går att planera någonting alls där flyget är en del av resan, säger han.
Roger Waara betonar att kritiken inte riktas mot befälhavarnas beslut att inte lyfta eller landa planet utan ser istället problematiken med upphandlingen av för stora flygplan och framförallt tidigare politiska meningsskiljaktigheter.
– Vi måste antingen få mindre flygplan som är bättre lämpade för vår korta landningsbana eller förlänga den, idag ligger de på marginalen vilket betyder att minsta lilla trassel gör att flyget blir inställt. När man ser till situationen idag blir man fruktansvärt förbannad över den politiska opposition som sköt en färdigfinansierad banförlängning i sank, säger han.
Han syftar då på den strid som uppstod 2013, när Socialdemokraterna i Gällivare hade budgeterat en förlängning av banan till 2400 meter.