Anders Öberg (S) är ordförande i Regionala kollektivtrafikmyndighetens arbetsutskott, styrelseordförande i Länstrafiken och oppositionsråd i landstinget.
– Uppdraget att sänka kostnaderna har kommit från Region Norrbotten och dagens majoritet. Med den utgångspunkten har vi valt att göra ett arbete i projektform för att få fram ett förslag som gör att vi kan minska kostnaderna och möjliggöra en ökad attraktivitet för resande med kollektivtrafiken.
Från början var avsikten att handla upp sträckan Boden-Luleå på tio år. Enligt Anders Öberg valde man istället att göra en upphandling med en kortare avtalsperiod. Det finns ett sparkrav från Region Norrbotten som även sagt att man ska fatta beslut om att bara tilldela kollektivtrafiken 80 miljoner. Det har också saknats nästan 30 miljoner de sista åren.
– Vi hade då behövt veta vilka linjer som vi i så fall ska spara på. Länstrafiken har därför valt kortare upphandlingar för att inte hamna i en situation som vi inte kan påverka. Sträckan Boden–Luleå skulle upphandlas. Hade vi valt ett längre avtal hade vi suttit fast i ett avtal när översynen var klar, säger Öberg.
Vid upphandlingen har man godkänt begagnade fordon med diesel eller det fossilfria alternativet HVO och att man skyltade med länstrafiken i framrutan.Länstrafiken har skött både anbudsförfarande, utvärdering och sedan tagit ett styrelsebeslut att tilldela Nobina Sverige AB ett tvåårigt avtal. Utvärderingen av Nobinas bud blev 28 035 386 kronor och för enda konkurrenten Centrala Buss i Norrbotten AB 32 314 027 kronor för bränslet HVO. Tilldelningen gäller busslinjerna 23,28,29 och 30 mellan Boden och Luleå.
Stockholmsföretaget är ett av de största bussbolagen i Sverige. Bolaget har även etablerat sig i Norrbotten och kör några sträckor i Piteå redan. Centrala Buss, som hade det tidigare avtalet är i sin tur en sammanslutning av ett stort antal underliggande lokala bussbolag.
Länstrafiken är trygg med hur upphandlingen skötts?
– Jag känner mig trygg med att dem som granskat de olika anbuden har utgått ifrån att vi ska använda skattepengarna som vi har på bästa sätt och möjliggöra så vi längre fram kan göra en längre upphandling. För vi har som ambition att jobba med miljöfrågorna på ett bättre sätt än vad vi har haft möjlighet i den här upphandlingen, säger Öberg.