Plogkämpen Peter Hjortberger fick slutligen svar efter NSDs artikel från landshövdingen.
Företagaren är glad över responsen. Landshövdingen Sven-Erik Österberg skriver att han såg i NSD att Hjortberger saknade svar från honom på det mail han skickat. "Det är helt riktigt och beror på att jag inte haft mer att förmedla fram till nu än det du redan visste genom media", skriver Österberg.
Det han kan berätta till Hjortberger och även NSDs läsare är att landshövdingen " haft samtal med Trafikverket på högsta nivå". Enligt Österberg kommer man att "fortsätta diskutera de olägenheter" som Hjortberger och andra drabbats av i Norrbotten på grund Trafikverkets nya sätt att hantera plogfrågan."
Peter Hjortberger får dock inget svar när diskussionen tar slut. Landshövdingen skriver att han jobbar vidare och återkommer när han har "något konkret att informera om."
– Jag är kanske är för otålig men det är ett resultat av min känsla för entreprenörskap där tid alltid är pengar. Tyvärr kan jag tänka mig att folket i Stockholm tycker det här är en skitsak som de kan strunta i.
– Att Trafikverkets steg och åtgärder på sin höjd berör några tusen personer i landets norra region borde kanske kunna hanteras regionalt men när det inte sker, måste den ansvarige och behörige ministern få veta vad som händer och agera, säger Hjortberger.
Det vill varken landsbygdsministern Sven-Erik Bucht eller infrastrukturministern Anna Johansson i dag. Det har man meddelat media.
Hjortberger får dock medhåll av Bodens kommunalråd Inge Andersson (S) som mejlat ministrarna efter NSDs artikel.
– Landshövdingen gör nog så gott han kan. Däremot tycker jag att vi borde ha en landsbygdsminister som bör agera kraftfullt och företräda landsbygden, säger kommunalrådet.
Bucht vill inte anklagas för ministerstyre?
– Ja, men vi börjar få en situation när ministrar av och till säger att de går inte in i frågan för det är ministerstyre, men i så fall har vi ett totalt tjänstemannastyre i det här landet om de statliga verken inte alls går att styra. Om det handlar om att Trafikverket har för lite resurser eller pengar då får väl våra ministrar jobba för att de får mer resurser så de kan göra upphandlingar så att tiden räcker till även för sådana sidouppdrag.
Inge Andersson jämför med om kommunen också skulle utöva " ministerstyre".
– Tänk om jag som Bodens kommunalråd skulle säga att det där får förvaltningen sköta. Det kan jag inte gå in och bry mig om. Det går inte att jobba på det sättet.
– Vad jag främst reagerar på är att man hela tiden skyller ifrån sig och kallar det ministerstyre. Det är ju samma sak med Vattenfall. Det är klart att man kan ge ägardirektiv till Vattenfall om jobben ska vara kvar i Jokkmokk, säger Inge Andersson.