Den svenska lastbilstillverkaren Scania använde sig av mutor i Indien.
Det är SVT:s Uppdrag granskning som avslöjar det svenska storföretagets smutsiga affärer.
– Vi hittade ett antal incidenter där det finns misstankar om mutor, men också ett fåtal där det finns bevis att våra privata återförsäljare har använt mutor och det är helt oacceptabelt, säger Scanias vd Henrik Henriksson till SVT.
Under åren 2013 till 2016 var han styrelseordförande för bolaget i Indien. Under samma tid har agenter och återförsäljare som representerat Scania mutat beslutsfattare med kontanter och andra gåvor för att kamma hem busskontrakt.
I programmet avslöjas även att Scania förfalskat lastbilsmodeller genom att byta ut chassinummer och skyltar på lastbilar för att de ska kunna säljas till ett indiskt gruvbolag.
Scania har gjort en egen internutredning, som visade på allvarliga misstankar om brott. Företagsledningen rekommenderades att anmäla brotten, men så blev det inte.
– Vi har tillräckligt mycket bevis för att anse att någon har gjort fel som är anställd på Scania internt i vårt eget bolag, men det är inte samma sak som att vi haft tillräckligt med bevis för att kunna gå till domstol eller att gå till polis och polisanmäla det, säger Henrik Henriksson till SVT.
Norra Svartbyn utanför Boden. Här ska H2 Green Steel bygga upp sin anläggning.
Nyligen blev det känt att Henrik Henriksson tar över som vd för H2 Green Steel, bolaget som ska producera koldioxidfritt stål vid en anläggning i Norra Svartbyn och leverera plåt bland annat till bilindustrin.