Vi möter honom och hans arbetskamrat Jonathan Andersson i deras nya lagerlokal. Gröning Board har personal som byter av varandra för att sköta in- och utlastning samt packning av ordrar.
– Vi har öppet varje vecka. På sikt ska vi anställa en person för lagret, förhoppningsvis från Boden, säger Filip Elfström.
Gröning Board med 70 års erfarenhet i branschen har i dag tio anställda i Falun där försäljningen och huvudverksamheten finns. Grossistbolaget levererar skivmaterial till återförsäljare inom bygghandel och till industrier inom hustillverkning, inredning, emballage.
– Våra kunder i norr brukar få ta stora kvantiteter istället för några paket bara för att få ihop frakten. Det är inte jättegynnsamt för kunder att ta mer än vad man behöver. Nu blir det smidigare och även snabbare transporter vilket kunderna gillar. Tack vare att vi har en bra logistikpartner kan vi också ha ett bra flöde utan behöva ta hem och bunkra upp i onödan.
Samarbetspartnern Logs Logistics har ett trailersystem och kör transporter på järnväg men även landsväg.
– Vi valde Boden för att vi kunde förse vårt lager med järnvägstransporter till Boden direkt från våra fabriker i Europa. Vi köper mycket från bland annat Tyskland. Fabrikerna fyller upp trailerlastbilarna och sedan går lastbilen ungefär två timmar på väg till järnvägsstationen. Där kopplar de ifrån släpet och lyfter upp hela trailersläpet på järnvägsvagnen.
– När vi var överens med vår logistikpartner såg vi att Bodensågen hade lediga lokaler. Vi kunde då snabbt sätta igång verksamheten och distribuera ut varor härifrån.
Framtidsplanen är att hålla till på Bodensågen i några år.
– Vi har ett hyreskontrakt på tre år till att börja med. Vårt nuvarande lager är på 600 kvadrat men i maj kommer vi att byta till ett större lager på 1500 kvadrat. Vi är väldigt nöjda med Bodensågen som hyresvärd. Det finns stora ytor här och skulle vi behöva mer plats fixar dom det.
Företaget fick tag i lokalen själva så man har därför inte haft direkta kontakter med Bodens kommun.
– Bilden jag ändå fått är att kommunen är väldigt tillmötesgående och att man löser saker. Vi har pratat om ett stickspår med räls som går in på området. Om vi skulle kunna få det i bruk så kanske vi kan dra in vagnarna på området och inte behöva lyft av dem på järnvägsspåret, säger Filip Elfström.