Väg 741 i området från Klusån, Västbo till Bodträskfors trafikeras varje dag. Längs vägen och i Bodträskfors finns flera företag som i sina verksamheter är beroende av bättre framkomlighet. Under sommaren tillkommer trafiken från mer än 30 sommarstugor. Under vår och höst transporteras även timmer med stora lastbilar längs vägen.
– Tunga transporter är svåra att passera då vägkanterna är så försvagade. Jag har också tidigare försökt få Trafikverkets uppmärksamhet på att få vägen åtgärdad utan påtaglig framgång, säger Berglund.
Enligt Trafikverket är vägen byggd på 30-talet som en arbetsmarknadsåtgärd.
– Vår, höst och vid regn sommartid bildas djupa pottgropar som ligger nära varandra vilket gör att man tvingas välja vänstertrafik emellanåt.Vid vissa tillfällen hyvlas vägen, utan att nytt grus tillförs, säger Kenneth Berglund.
I dag finns en betydande turism i närområdet med Arctic Bath och Tree Hotel.
– Om ryktet om miserabla vägar sprids ut i Europa kanske turisterna undviker att besöka platser med så dåliga vägar. Vi kräver att vägen ges en kraftig upprustning, helst asfalteras, säger Berglund.
Enligt Trafikverkets Fredrik Olofsson, enhetschef på vägunderhåll Norrbotten, som även provkört vägen är vägen hyvlad för två veckor sedan. Vägen har enligt deras mätning 120 bilar per dygn.
– Spontant var den ganska bra att köra på nu och inte den värsta vägen jag kört. Det är ju en grusväg och när det har regnat kraftigt som det gjorde för någon vecka sedan så det blir ju som potthålsbildningar i grusvägarna. Det blir ju på alla grusvägar och det åtgärdar man ju genom hyvling, säger han.
Olofsson håller dock med om att på vissa ställen längs vägen syns knappt några diken.
– Om det alltid varit så eller om vägen har sjunkit ihop är svårt att säga. Den var ju jämn och fin att köra på men jag kan tänka mig att det kanske blir lite problem vid vissa tider på året när det inte är något dike på sidan för då blir avvattningen sämre.
– Vi hyvlar grusvägar och tillför grus när det behövs. Det kanske även finns partier som man kanske måste tillföra lite grövre material, för att det inte är förstärkt tillräckligt mycket under.
Någon asfalt blir det inte?
– Nej, det är helt uteslutet. Det är en alldeles för lågt trafikerad väg och det finns redan asfalterade vägar som behöver åtgärdas, säger Fredrik Olofsson.