Filmteamet håller till i en grus- och sandtäkt vid motorcrossbanan på vägen mot Unbyn. Det arbetar med en instruktionsfilm för maskinförare, som ska ta upp alla maskinslag - bandburen och hjuldriven grävmaskin samt hjul- och grävlastare.
Huvudrollen i första tagningen har en grävlastare. Momentet är att finna en elkabel i marken.
Stuntman och terrorist
- Det är skönt att äntligen komma igång. Jag har jobbat med planeringen i över ett års tid, säger Mattias Kjellin, som fick idén till filmen och själv sitter bakom spakarna.
Han är 38 år, bor i Norra Bredåker och har eget företag inom entreprenadbranschen. Han har utbildat maskinförare i två år i Gällivare och Pajala.
Han kom i kontakt med filmbranschen för ett antal år sedan genom sin sport skotercross, där han är framgångsrik. Han medverkade i Kjell Sundvalls Hotet, där han agerade stuntman och terrorist. Han har jobbat mycket med reklamfilm, både som skådespelare och stuntman, bland annat i produktioner för BMW och Volkswagen.
I en stor del av sitt liv har Mattias Kjellin jobbat som maskinförare.
- Det utbildningsmaterial som finns är böcker som inte är uppdaterade. Meningen med filmen är att öka säkerheten inom yrket och att få fram bra maskinförare.
Stora arbeten på gång
Gruvan i Kaunisvaara utanför Pajala behöver förare och det är många stora arbeten på gång i Malmfälten.
Filmgården står för tekniken. Erik Pexer från Teknomedia är producent och regissör.
- Mycket undervisningsmaterial skulle tjäna på att vara filmat, speciellt maskinhantering som inte riktigt går att läsa sig till. Det är bara titta på alla matlagningsprogram på tv.
En kamera filmar varje hand, en annan ser vad föraren ser och en fjärde registrerar allt på marken.
- Materialet ska visa vad som händer. Små spakrörelser ger stora utslag på armen, säger Erik Pexer.
Det blir totalt tre timmar film som ska täcka upp grunderna i maskinkörning och maskinstyrning.
- Vi har intervjuat många äldre maskinförare som har kommit med många tips och tricks, säger Mattias Kjellin.
Filmen blir klar i vår. Den finansieras av Mattias Kjellin och av sponsorer i branschen. Den kommer först ut i Norden men ska sedan ges ut på fler språk, är det tänkt, som engelska och spanska.
- Det finns ett stort intresse, för vi ligger långt fram i Sverige på maskinsidan, säger Mattias Kjellin.