Malin Fältmark, Länstrafikens trafikchef, vill inte kommentera anbudsupphandlingen under tiden den rättsliga processen pågår.
Från början var avsikten att handla upp busssträckan Boden-Luleå på tio år men det blev en kortare avtalsperiod på två år. Dels fanns det ett sparkrav från Region Norrbotten att bara tilldela kollektivtrafiken 80 miljoner. Det har också saknats nästan 30 miljoner de sista åren.
Vid sista upphandlingen godkändes begagnade dieselbussar eller med det fossilfria alternativet HVO. Länstrafiken skötte både anbudsförfarande, utvärdering och tog ett styrelsebeslut våren 2022 att tilldela Nobina Sverige AB ett tvåårigt avtal. Utvärderingen gällde tilldelningen 23,28,29 och 30 mellan Boden och Luleå. Nuvarande avtal går ut sommaren 2024.
Under våren har Länstrafiken gjort en ny upphandling Boden-Luleå på enbart biogas men även fler stomlinjer.10 maj kom tilldelningsbeslutet.
– Vi har haft fyra anbudsgivare på hela upphandlingspaketet. Det var inte bara Luleå-Boden som upphandlades utan även andra bussträckor, säger trafikchefen Malin Fältmark, Länstrafiken
Connect Buss tog hem sträckan med sitt anbud. Det finns dock en avtalsspärr på tio dagar och under den tiden har Nobina Sverige AB begärt överprövning den 19 maj hos förvaltningsrätten i Luleå.
Nobina Sverige AB sammanfattande slutsatser enligt deras anlitade bolagsjurist Helena Ottosson Kraus är att Länstrafiken genom bristerna i upphandlingen berövat Nobina möjligheten att delta med ett konkurrenskraftigt utformat och prissatt anbud.Man anser inte att upphandlingsdokumenten klart uttryckt vad som efterfrågats och hur det ska utvärderas och kräver att upphandlingen ska göras om.
"Innehållet i Nobinas anbud är i hög grad konkurrenskraftigt och hade på goda grunder kunnat antas vara det ekonomiskt mest fördelaktiga anbudet för Länstrafiken", anser deras jurist. Länstrafikens agerande under utvärderingen anses dock vara korrekt men Nobina hade kunnat "prissätta sina anbud på ett annat sätt om utvärderingsmodellen varit tydligare och tilldelas kontrakt genom en annan prisstrategi."
– Det stämmer att anbudsgivaren Nobina överklagat tilldelningsbeslutet. Nu blir det en hantering via förvaltningsrätten för att se vad man kommer fram till där. Den rättsliga processen får ha sin gång och sedan får vi se vad utfallet säger. Det vill vi inte spekulera i, säger trafikchefen Malin Fältmark.