Av företagets hemsida framgår att de utfört flytt- och matttransporter samt godstransporter åt bland att Postnord och återvinningstransporter på uppdrag av Ragn-Sells och FTI AB.
Konkursförvaltare är advokat Hans Andersson, Advokatbyrån Kaiding.
Bolaget bildades våren 2004 och har 22 anställa.
Det var Magnus Hansson, transportledare, som lämnade in konkursansökan till Luleå tingsrätt. Han uppger att det är en blandning av orsaker till konkursen. Företaget har inte kunnat betala sina skulder och att man har landat i bedömningen att detta inte är tillfälligt. Han hänvisar ytterligare frågor till konkursförvaltaren.
Hans Andersson uppger att det finns två huvudsakliga orsaker till att företaget hamnat på obestånd.
– Bolaget har utökat både antalet anställda och omsättning ganska mycket de senaste åren. Det beror på att de fick ett större kontrakt framför allt med Postnord. Det kontraktet går ut nu och de tappar då mycket omsättning, förklarar Hans Andersson.
Han kan dock inte säga hur stor del av företagets omsättning som bolaget förlorar i och med att kontraktet inte förlängs.
– Det kan inte jag dra ur rockärmen, utan att ha papperen framför mig, men en stor del av bolagets verksamhet har bestått av olika typer leveranser åt Postnord. Sedan har man inte hunnit ställa om i tid. Då finns en risk att man hamnar likvida bekymmer och har svårt att matcha intäkter och kostnader.
Det är det som nu skett.
– Sedan drabbades företaget för ett år sedan av stora reparationskostnader, vilket kan inträffa i den här branschen.
Vilket Hans Andersson också bedömer är en bidragande orsak till konkursen.
Han har i dagsläget ingen uppfattning om bolagets totala skuld. Det har en skuld till Skatteverket och det finns leverantörsskulder, men bolaget har också fordringar och andra tillgångar. Så vad den totala skulden kommer att landa på går inte att säga idag.
Enligt Hans Andersson avvecklas verksamheten i och med konkursen.
– Som det ser ut kommer många av de anställda att erbjudas fortsatt anställning hos en annan arbetsgivare. Vi jobbar för det, säger han, men vill inte uppge vilket företag det är och tillägger att det inte handlar om samtliga anställda, utan en del av dem.
Kommer den arbetsgivaren också överta kontrakten?
– Det vill jag inte spekulera i nu, utan det får vi se, säger Hans Andersson.