Fredrik Olofsson är Trafikverkets projektledare för åtgärderna av väg 590, Gamla Bodenvägen och väg 968. Rutviksvägen . Arbetet, som Trafikverket gör tillsammans med Luleå kommun, handlar om att bevara de kulturhistoriska värden som finns på platsen. Nu visar det sig att det kommer att krävas mer sprängningar än planerat.
– Vi hade med sprängningar i projekteringen. Vi visste att det fanns berg och att vi behövde spränga för dagvattenledningen. Men det handlar om mer berg än vi trodde och det är dessutom ganska ojämnt. Det ser ut som ett stormande hav, säger Fredrik Olofsson.
Arbetet inleddes i maj och beräknas pågå även under nästa år. Hur mycket de extra sprängningarna kommer att fördröja arbetet vet inte Fredrik Olofsson i dag. Han kan inte heller säga hur mycket dyrare det blir, men bekräftar att det kommer att kosta mer än planerat. På onsdag hålls ett möte mellan Trafikverket, entreprenören som ska ansvara för sprängningen, geotekniker och konsulter. Det är en utmaning att spränga mitt i världsarvet, bekräftar Fredrik Olofsson.
– Vi kanske kommer igång och spränger nästa vecka. Vi måste gå försiktigt fram, det är framför allt vibrationerna vi är oroliga för. Kyrkstugorna är inte lika väl grundlagda som moderna hus.
Bör kyrkstugeägarna vara oroliga?
– Nej, det tycker jag inte. Vi har besiktat kyrkstugorna och vet hur de såg ut innan. Om Trafikverkets arbete orsakar skador så ersätter vi.