Regionrådet Nils-Olov Lindfors är rasande och kräver ett möte med regeringen.
– Jag är fruktansvärt förbannad. Ursäkta att jag svär, men var fan är staten, som är ägare av SAS? Vilket ägaransvar tar man? säger Lindfors.
Allt började i början av april, när regeringen fattade beslut om att införa temporär flygplikt till vissa orter, däribland Kiruna. Den skyndsamma upphandlingen om samhällsnödvändiga flygtransporter till Norrland vanns av flygbolaget Amapola Airlines.
Men bolaget planerade att flyga med mindre plan som inte klarar kravet på godstransporter, bland annat gentemot det statliga gruvbolaget LKAB i Malmfälten, och ståljätten SSAB i Luleå.
Efter stark påverkan från aktörer i norr, bland andra Region Norrbotten, bestämde sig SAS den 19 april för att fortsätta trafikera Umeå, Luleå och Kiruna på kommersiell basis och Amapola gick med på att släppa ifrån sig de tre orterna.
Men i veckan fick Kiruna kommun besked av SAS att de har för avsikt att ställa in flyget redan från måndag på grund av för få bokningar.
Kirunas ledning fattade omedelbart beslutet att köpa upp biljetter för att garantera trafiken den närmaste veckan.
– I kontakter med SAS har vi kommit överens om att kommunen köper upp platser på de flygningar där det inte är minst 40 platser bokade. Vi garanterar mellanskillnaden. På det sättet har vi säkrat den närmaste veckan i alla fall. Sedan hoppas jag att en annan lösning hittas. För att inte ha flygtrafik till och från Kiruna, det alternativet finns inte, säger Gunnar Selberg (C), kommunalråd.
Kirunas kommunalråd Gunnar Selberg.
Han fortsätter:
– Anledningen till att vi agerade direkt är att vi ser det som ett stort hot om man väl stänger ned trafiken. I ett sådant läge vet man aldrig när den kommer igång igen.
Nils-Olov Lindfors:
– Snabbt och bra agerat av kommunen. Kirunaflyget är oerhört viktigt för LKAB. Exempelvis när det gäller att snabbt få fram reservdelar eller att kunna få experthjälp på plats.
Kiruna flygplats.
Lindfors har kopplat in landshövding Björn O Nilsson i ärendet och kräver ett möte med infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).
– Björn har bra kontakter och vi måste få en snabb lösning på det här problemet. Jag kräver en dialog med Eneroth redan i helgen. Jag vill vara tydlig med att jag inte klandrar SAS i sig för beslutet. De verkar på en kommersiell marknad, men i det här läget måste staten agera, säger Nils-Olov Lindfors.