Det var 1 oktober 2010 som ett sportflygplan åkte av landningsbanan på flygfältet Högheden utanför Älvsbyn - och kraschade mitt på det närliggande järnvägsspåret.
Nu har Statens haverikommission utrett kraschen och kommit fram till att olyckan orsakades av att "säkra metoder för att identifiera och avbryta en osäker inflygning inte tillämpades.
Det var ett flertal faktorer som spelade in då den 69-åriga piloten kraschade, enligt rapporten.
Bland annat var dagermarkeringarna för tröskeln på flygfältet, de markeringar som pekar ut var planet får börja landa, otydliga.
Flygplanets höjd över tröskeln var sannolikt högre än rekommenderade 50 fot. Även flygplanets fart över tröskeln var för hög, enligt radarmätningar som gjordes.
Utöver det saknade 69-åringen ett gällande flygcertifikat.
Polisens mätningar visade att spåren efter markkontakt började 350 meter från banslutet - alldeles för sent för att hinna bromsa.
- Det är väl sånt som händer när man fattar fel beslut. Man landar för långt in på banan, och sedan så drar man på och tror man ska komma upp igen, sa piloten till NSD redan dagen efter kraschen och medgav sitt misstag.
Nu har alltså haverikommissionen kommit fram till samma slutsats.