Stödet ger ett rundare Sverige
Detta är en ledare. NSD:s ledarredaktion är socialdemokratisk och bildar opinion för arbetarrörelsens grundvärderingar.
Ett exempel är sommarens debatt kring transportstödet för vilda bär och vilt kött. 12 juli skrev NSD om Muddus Hjortron som, i likhet med flera andra norrländska företag, fått stödet indraget.
"Transportbidraget har gjort att vi kunnat konkurrera med företag i hela landet och skicka sylt till Ica i Stockholm. Nu blir det dyrare för våra kunder att ta från oss och då kanske de väljer ett annat företag i sitt närområde", sa delägaren Katarina Hansson i NSD 12 juli.
Karin Åström reagerade direkt och högg som en kobra. I en skriftlig fråga till näringsminister Maud Olofsson (c) efterlyser hon initiativ.
"Borttagandet av transportbidraget kommer att medföra konsekvenser för företagen i Norrland, hur stora vet vi inte än. Men de företag som i dag får transportbidrag sysselsätter tusentals personer", säger hon.
Olofsson, näringsdepartementet och den ansvariga myndigheten Nutek bör ta till sig kritiken.
Transportstödet syftar inte till att hålla enskilda företag utan armarna, utan om att utjämna konkurrensnackdelar för norra Sverige. Det gör Sverige en smula rundare. Regioner, som har långa avstånd till huvudmarknaderna, ges en möjlighet att konkurrera på mer likvärdiga villkor.