"Ska man utvidga spårkapaciteten bör det ske i storstadsregionerna, där många tjänar på att forslas förbi bilköerna ... I glesare bebyggda trakter blir ofta kombinationen bil och flyg mer miljövänlig än tåget", skriver regeringsorganet Dagens Nyheter i ledare 9 april.
Men goddag! Har DN helt glömt näringslivets behov av godstrafik?
Om basindustrierna ska kunna fortsätta att leverera exportinkomster till Sverige så krävs både Norrbotniabanan och en uppgradering av Malmbanan.
Det är varken miljövänligt eller kostnadseffektivt att frakta malm och stålämnen med bil eller flyg.