Anders Nordin ifrågasätter i NSD den 20 april Trafikverkets uppfattning, att om Norrbotniabanan byggs ska man börja med en mil från Umeå till en ”sopstation” vid Dåva. Rätt tänkt (av Nordin)!
Förra året skrev jag till Norrbotniabanegruppen om detsamma och tyckte, att Trafikverket resonerade stockholmskt – det vill säga att allt ska börja från storstaden och gå utåt. Varför inte i stället först binda ihop stora industricentra som Luleå – Piteå (eller Piteå – Skellefteå)? I dessa fall skulle man få igång både gods- och persontrafik direkt, eftersom anslutningarna till stambanan är elektrifierade och triangelspår finns vid ändarna, så att tågen inte behöver stanna och byta färdriktning.
Norrbotniabanegruppen hade förståelse för det men ville inte säga emot Trafikverket, bara arbetet komme igång.
Det kallar jag att ha ett otroligt förtroende för Trafikverket.