Speciellt denna sommar kommer miljontals bilister ge sig ut på våra norrbottniska vägar. Det flesta kommer då att upptäcka vägar som är kraftigt eftersatta.
En betydande underhållsskuld slitet och ålderstiget. Nu måste det till ökade satsningar på våra norrbottniska vägar för att stärka trafiksäkerheten och för att låta hela landet leva.
Våran landsända känner att vi är bortglömda, det går inte att bara ringa in farliga upphöjningar i asfalten sänkta hastighetsgränser i stället för att vidta vägförbättrande åtgärder. Det krävs ökade satsningar på drift och underhåll.
Vi Förstår att glesbygden är lägre prioriterad. Vi skulle ha legat i Stockholm, för då hade det funnits resurser.
Enligt motormännen, trafikredaktionen med flera, är vägarna i Norrbotten bland de sämsta i Sverige. Granskningen visar stora skillnader mellan norr och söder. Urusla vägar betyder naturligtvis försämrad trafiksäkerhet för den enskilde och höga driftskostnader för staten.
Längre restider, ökade fordonsskador och ökade kostnader för bilägaren.
Under våran trevliga resa i södra Sverige i sommar konstaterar jag att resurserna finns men stannar där nere. Som avslut på resan åkte vårat resesällskap på en punktering med många timmars väntan på vägassistans.
Då vårat län är en produktiv region med gruvbranschen som motor och en framtid som får oss att häpna samtidigt som vi levererar många miljarder till staten, som tömmer sparbössor och delar ut pengarna till tunnlar och motorvägar i söder.
Nu måste våra valda politiker från länet verka för att våra vägar får en likvärdig standard som i södra Sverige.