Insändare: Norrbotniabanan är viktig för fortsatt utveckling

Den långa processen att bygga klart Norrbotniabanan har pågått i många år.  Det har lobbats i EU bland alla våra politiker på olika nivåer, hos våra företag, i kommunerna i norrlandslänen och våra folkvalda politiker och många ser vikten av Norrbotniabanans betydelse för norrlandslänen. 

När januariavtalet klubbades och skrevs under av S, C, MP och L skulle Norrbotniabanan byggas hela vägen ut.

Nu har Trafikverket valt att föreslå att pausa byggandet av Norrbotniabanan och förslaget nu som skickas ut på remiss är för att sedan ett sådant beslut ska fattas. 

Byggandet av banan är inte i första hand för oss här uppe i norr för att vi ska få möjlighet att åka tåg på nöjesresor, den är till för våra etablerade företag och att nya företagsetableringar ska kunna förverkligas.

Det viktigaste är att näringslivet i norr får en bra och transportsäker förbindelse med övriga delar av Sverige och Europa och får samma möjligheter till utveckling och överlevnad som övriga Sverige, dessutom en miljövänlig förbindelse. 

I dag finns endast norra stambanan med begränsningar på bland annat bärigheten som gör att godstågen bara kan lastas till två tredjedelar, 1 000 ton mot normalt 1 600 ton per tåg. 

Företagens utveckling i norrlandslänen är viktiga inkomstbärare för hela Sverige och Europa. Hybrit, Talga Northvolt, LKAB och SSAB för att ta några exempel.

Malmporten i Luleå som ett dubbelspår mellan Luleå och Narvik är också viktiga satsningar som måste färdigställas, dessa ska inte ställas mot varandra! 

Investeringsbehoven är framtagna av företag och regioner i norr och inte av enskilda människor för deras resebehov. 

Att bygga för non-stop tåg/höghastighetståg i södra Sverige för att vinna tid mellan exempelvis Göteborg och Stockholm mot behoven för näringslivet i norra Sverige ska vi inte börja jämföra, men i remissförslaget prioriteras snabbare resor för enskilda mot näringslivets behov i norr, rätt eller fel ska vara osagt.

Norra regionen står inför stora utmaningar. Företag och nya etableringar växer i en mycket snabb takt. Behovet av ny arbetskraft är stor. Att då inte bygga Norrbotniabanan är att inte ta ansvar för en fortsatt utveckling av Sverige!

Ett ansvar vi alla medborgare i Sverige måste ta oavsett var vi bor!  Vi förutsätter att förslaget som nu kommit från Trafikverket skickas tillbaka i ett obrutet kuvert och att byggandet av Norrbotniabanan färdigställs!